名機Ｓ－２０エンジン(フェアレディ・スカイラインＧＴＲ）　絶版・旧車名車動画倉庫

	６０年、７０年代の車達には現代の車にはない息吹を感じます。「絶版車」、「旧車」と言ってしまうにはおしいほど心惹かれるのは何故でしょう。ソレックス、ウェーバーからの吸気音や豪快なエキゾーストノート。電子デバイスで装備された現在の車にはない、人間の感性に訴えかける車達です。６０～７０年代の車にはそういう魅力にあふれた車が沢山ありますね。
	そんな車の「音」や「走行シーン」など当時の貴重な記録や、オリジナルを尊重した車、モディファイを加えた車の動画などを世界のエンスージアスト達がアップしてくれています。
	*掲載終了してしまっている動画もあるかもしれませんが何とぞご容赦くださいませ。

名機Ｓ－２０エンジン(フェアレディ・スカイラインＧＴＲ）

スカイラインＧＴＲやフェアレディＺ４３２などに搭載されていた名機Ｓ－２０型エンジン。

レースカーのR380に載せられていたGR8型をベースにDOHC直列6気筒エンジンを開発し、
969年にS20型エンジンが生まれた。
まず、スカイラインGT-Rに搭載され、その後、S30型フェアレディZ（Z432・Z432R）にも
搭載されたが、1973年に48年排ガス規制のため生産終了

DOHC 水冷直列6気筒ガソリンエンジン総排気量1989cc
ボアxストローク　82x62.8mm
圧縮比/燃料 9.5
最高出力（グロス）160ps/7000rpm
最大トルク（グロス）18.0[17.6]kg-m/5600rpm
燃料供給装置　ミクニ・ソレックスN40PHHキャブレターx3
弁装置　4バルブ・リフタ直駆動式
オイル容量　6L
199kg

キャブレターを変えればすぐに２００ＰＳまで上げることができるとか。
また、常用９０００回転に堪えうるというオーバークオリティのＳ－２０エンジン

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